Motor Satria FU 2012 - Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan.

Satria FU 150, Siapa yang gak kenal motor dengan tampilan sporty pabrikan suzuki ini. Satria FU 150 adalah motor suzuki yang di desain khusus untuk menjawab kebutuhan atau selera anak muda jaman sekarang. Desain yang sangat memukau di tambah dengan kapasitas mesin 150cc membuat motor ini menjadi motor favorit anak muda. Desain yang ramping serta tenaga yang besar, membuat motor ini lincah di jalanan. Tak hanya itu, denganspesifikasi yang hampir sempurna, motor ini juga mempunyai daya sihir yang luar biasa untuk memikat hati seorang wanita. Untuk spesifikasi, kelebihan dan juga kekurangan satria FU semua ada disini.

Satria FU 2012

Penjualan motor di indonesia tiap tahun kian meningkat, salah satunya adalah motor satria fu ini. tak dapat di pungkiri aura satria FU memang sangat luar bisa, Apalagi bagi kalangan remaja. Dengan desain yang sangat pas untuk remaja, apalagi di tambah dengan sedikt sentuhan modif, membuat lelaki yang menggunaknnya akan terlihat seperti arjuna oleh para ABG wanita. Satria FU sudah terkenal sejak jaman dahulu, waktu itu masih mengusung mesin 2 tak 120cc. Di jamannya dulu, Satria Fu 120cc sudah menjadi motor favorit karena larinya yang terkenal sangat lincah dan cepat. dari tahun ketahun, Suzuki selalu memperbaiki dan mengembangkan motor ini. Sehingga sampai saat menjadi motor dengan kapasitas 150cc 4tak. Akan tetapi Satria Fu juga memiliki kekurangan yang sering dikeluhkan oleh para penggunanya.

Spesifikasi Satria FU 150

Untuk spesifikasi Satria FU 150 terbaru, Hampir sama dengan Satria FU seri pendahulunya. Yang sekilas terlihat perbedaannya hanya pada stripingnya saja. Satria FU memang motor ampuh, penjualannya di pasaran indonesia sangat stabil. Sepanjang enam tahun terakhir, rata-rata transaksi jual beli Satria FU terjadi sebanyak sekitar 60 ribu unit. Satu langkah cerdik jika manajemen SIS sesegera mungkin menyegarkan tampilan Satria FU. Dan berikut ini Spesifikasi lengkap Satria FU 150 terbaru yang ada di indonesia.

DIMENSI
Panjang Keseluruhan	1.945 mm
Lebar Keseluruhan	652 mm
Tinggi Keseluruhan	941 mm
Jarak Antara As Roda	1.280 mm
Jarak Mesin ke Tanah	95 mm
Berat Kendaraan	95 kg
Tinggi Tempat Duduk	764 mm
MESIN
Jenis	4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder	1 (satu)
Diameter Silinder	62 mm
Langkah Piston	48.8 mm
Kapasitas Silinder	147.3 cc
Perbandingan Kompresi	10.2 : 1
Daya Maksimum	16 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum	1.27 Kg.m . 8.500 rpm
Karburator	MIKUNI BS 26 - 187
Saringan Udara	Jenis   Kertas
Sistem Starter	Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan	Perendaman Oli
TRANSMISI
Kopling	Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi	6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi	1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak	DID 428 DS, 122 mata
RANGKA
Suspensi Depan	Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang	Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi	45° (Kanan dan Kiri)
Radius Putar	2 m
Rem DepanRem Belakang	Cakram/Cakram
Ukuran Ban Depan	70/90-17   38S
Ukuran Ban Belakang	80/90-17   44S
SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian	CDI
Busi	NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N
Accu	12 V (2,5 Ah)/10 HR
Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar	4,9 L
Dengan penggantian saringan oli	1.100 ml
Tangki Oli Mesin	1000 ml

Mengusung teknologi moge suzuki, bermesin Twin Cam atau DOHC, 4-valve, 4-stroke, 150cc, dilengkapi air-cooled/sacs (suzuki advanced cooling system) didukung transmisi 6-percepatan yang responsif. Di tambah Berbagai pembaruan membuatnya tampil semakin garang. akan tetapi masih ada beberapa kekurangan yang harus di benahi.

Kelebihan Satria FU

- Tampilan yang Sporty dan sangat modis.
- Satria FU Sangat cocok menembus kemacetan.
- Tarikan yang sangat kencang
- Body yang simpel mempermudah pembersihan.
- Nyaman di tikungan.
- Solusi tepat buat jomblo.

Kekurangan Satria FU

- Satria FU ini sering tidak nyaman jika digunakan untuk kecepatan tinggi.
- Posisi tempat duduk saat berboncengan terasa kurang nyaman.
- Tensioner rantai keteng yang sangat rapuh.
- Konsumsi bahan bakar yang terhitung boros.
- Sparepart yang mahal dan jarang
- Saat melintas kubangan air, cipratan air akan membasahi bagian lutut hingga kaki.
- Tangki bensin terlalu kecil sehingga Anda harus sering mampir ke pom bensin.

Warriors of the net - Perjalanan data di internet

Warriors of the net - Perjalanan data di internet 

Pada posting kali ini saya akan mengulas film Warrior of The Net. Sebuah film yang membahas tentang proses perjalanan data dalam jaringan internet.

Perangkat yang terlibat meliputi :

1. TCP Packet

Transmission Control Protocol/Internet Protocol (TCP/IP) adalah satu set aturan standar komunikasi data yang digunakan dalam proses transfer data dari satu komputer ke komputer lain di jaringan komputer tanpa melihat perbedaan jenis hardware. Protokol TCP/IP dikembangkan dalam riset pertama kali oleh Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) di Amerika Serikat dan paling banyak digunakan saat ini yang implementasinya dalam bentuk perangkat lunak (software) di system operasi. Protokol TCP/IP dikembangkan dalam riset pertama kali oleh Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) di Amerika Serikat dan paling banyak digunakan saat ini yang implementasinya dalam bentuk perangkat lunak (software) di system operasi.

2. UDP Packet

Packet yang digunakan untuk mengirimkan pesan pendek yang disebut datagram antar sesama program dalam jaringan

3. Router

Komputer yang software dan hardwarenya diperuntukkan untuk melakukan routing dan forwarding. Router menyambungkan dua atau lebih subnet.

4. Ping of Death

Packet yang mengandung lebih dari 65,536 byte, yang merupakan jumlah maksimum dari ukuran IP packet. Ping semacam ini dapat mengakibatkan crash pada komputer penerima ping.

5. Router Switch

Suatu alat dalam jaringan yang menghubungkan beberapa segment dalam network.

Film “Warrior of the Net” menjelaskan tentang proses perjalanan data di dalam jaringan internet. Perjalanan data di mulai ketika misalnya kita sedang mengklik sebuah alamat link (semisal http://www.facebook.com). Pertama-tama data tersebut masih berupa bit-bit yang kemudian dikemas menjadi paket-paket data. Pada setiap paket data diberikan label yang berisi informasi penting seperti alamat pengirim, alamat penerima, jenis paket, serta alamat proxy.

Setelah diberikan label yang berisi informasi penting tersebut, paket data tersebut akan masuk ke dalam jaringan LAN(Local Area Network) dimana di dalam jaringan LAN ini terdapat banyak sekali paket data yang berlalu-lalang. Paket-paket data tersebut seperti TCP packet, UDP packet, ICMP ping packet, sehingga tidak menutup kemungkinan akan terjadi collision atau tabrakan antar paket. Untuk menghindari terjadinya collision tersebut maka terdapat Router atau penghala. Router akan membaca alamat pada paket-paket data tersebut dan memindahkan paket-paket tersebut ke alamat yang dituju. Dalam penanganan oleh Router, tidak menutup kemungkinan ada paket data yang hilang.

Setelah melewati Router, kemudian paket data akan dipilah kembali oleh Switch. Cara kerja Switch lebif efisien daripada Router. Fungsi Switch juga sama yaitu memilah paket-paket data untuk dikirim ke alamat tujuanya. Pada tahap selanjutnya paket data akan masuk ke dalam Network Interface dan mengantri untuk melewati Proxy. Proxy berfungsi sebagai perantara untuk mengurangi beban yang ada di jaringan internet. Selain itu Proxy juga berperan dalam keamanan data. Proxy akan membuka setiap paket data yang masuk dam membaca URL di dalamnya. Ketika ditemukan URL yang terlarang maka Proxy akan segera menghancurkan paket data tersebut.

Kemudian untuk paket-paket data yang berhasil lolos dari Proxy akan melanjutkan perjalananya. Kemudian paket-paket data akan melewati Firewall. Firewall berfungsi untuk mencegah paket-paket data yang tidak diinginkan masuk kedalam jaringan perusahaan serta mencegah bocornya data atau informasi rahasia dari perusahaan. Setelah berhasil menembus Firewall, paket-paket data tersebut akan kembali di pilah oleh Router untuk masuk ke dalam Bandwith yang disediakan. Tidak semua paket data dapat memasuki Bandwith yang di sediakan. Untuk paket data yang tidak berhasil masuk ke dalam Bandwith maka akan dikirimkan permintaan untuk pengiriman paket data kembali.

Pada akhirnya paket-paket data tersebut telah sampai pada jaringan Internet. Ketika paket data sampai di alamat yang dituju, paket data harus memasuki Firewall kembali. Di dalam Firewall ini paket data yang berbahaya seperti Ping of Death akan dihancurkan. Firewall akan membuka jalur port. Terdapat beberapa port, misalnya port 80 yang digunakan untuk halaman we, port 25 digunakan untuk email, dan port 21 digunakan untuk FTP(File Transfer Protocol). Paket-paket data yang tidak sesuai dengan kriteria port yang di tentukan akan segera di hancurkan.

Setelah melalui perjalanan yang panjang paket data akan sampai di web server, paket data akan dibuka satu demi satu untuk diambil datanya. Kemudian paket data yang telah kosong akan diisi kembali untuk menyampaikan informasi jawaban kepada si pengirim data. Paket data jawaban tersebut akan melalui proses yang sama untuk sampai ke komputer si pengirim.

SEJARAH PERKEMBANGAN LOGO APPLE

SEJARAH PERKEMBANGAN LOGO APPLE

Apa yang ada dibenak Anda ketika melihat logo sebuah apple yang tergigit seperti gambar di samping? Pasti dibenak Anda akan langsung terbayang dengan deretan gadget-gadget canggih saat ini seperti iPhone, iPod, atau iPad. Ya, gambar tersebut adalah logo dari perusahaan komputer raksasa dunia Apple Inc. . Namun tahukah Anda sejarah dan arti dari logo tersebut. Berikut sedikit informasi tentang sejarah dan arti logo Apple.

Sebelum menjadi logo Apple seperti sekarang, logo Apple telah mengalami beberapa kali perubahan. Logo Apple yang pertama sedikit rumit yaitu berupa gambar Issac Newton yang sedang duduk membaca buku dibawah pohon apple. Logo tersebut di rancang oleh Ronald Wayne pada tahun 1976.

Logo Apple yang Pertama Tahun 1976

Steve Jobs berpikir bahwa logo itu sedikit terlalu intelektual dan terlalu detail, yang membuat logo itu sulit diingat. Selanjutnya pada tahun 1977 Rob Jannof mendesain ulang logo Apple. Desain logonya sangat simple yang terdiri dari sebuah apel yang sedikit tergigit dan diisi dengan warna pelangi. Meskipun susunan warnanya dibuat keliru.

Rob Janoff dan Logo Apple Ciptaanya

Menurut Janoff bekas gigitan yang ada pada apple tersebut pada awalnya dibuat sebagai variasi yaitu untuk membedakan bahwa gambar tersebut adalah apple bukanlah jeruk atau tomat. Sementara warna pelangi tersebut dicetuskan sendiri oleh Steve Jobs. Penempatan warna pelangi yang keliru tersebut bukanlah tanpa alasan. Penempatan warna tersebut bermaksud untuk menunjukkan filosofi "Keluar dari aturan baku" yang berarti kebebasan dan keberanian perusahaan untuk berinovasi dan merevolusi teknologi.

Banyak orang percaya pemilihan logo Apple tersebut berkaitan dengan beberapa hal berikut :

• Mengenang Alan Turing, bapak komputer dunia yang mengakhiri hidupnya dengan memakan buah Apple yang mengandung sianida.

Alan Turing

• Mengenang Issac Newton yang diceritakan menemukan teori hukum gravitasi setelah melihat sebuah apel yang jatuh dari pohon.

Issac Newton

• Berawal dari kegemaran Steve Jobs yang vegetarian terhadap buah apel. Sehingga dia memutusakan untuk menamakan dan memberi logo perusahaanya dengan buah apel.
• Terinspirasi dari grup band legendaris The Beatles, yang terdapat logo Apple di salah satu albumnya.

The Beatles dalam Logo Apple

Perusahaan yang dicetus oleh Steve Jobs tersebut telah menggunakan logo Apple tersebut selama 22 tahun sejak tahun 1977. Sampai pada tahun 1997 setelah kembalinya Steve Jobs ke perusahaan Apple. Steve Jobs memutuskan untuk memodifikasi logo Apple menjadi lebih minimalis yaitu logo Apple monokromatik. Pengantian logo tersebut untuk mengikuti perkembangan jaman dan memberi maksud bahwa perusahaan Apple telah memasuki millenium baru dunia teknologi.

Logo Apple Sekarang

Pembatasan BBM Bersubsidi

Pembatasan BBM Bersubsidi

Campur Premium dan Pertamax, Jadi Premium Plus!

Antisipasi mulai dikuranginya pasokan premium setelah keputusan BBM bersubsidi yang akan dibatasi, kalangan bikers banyak yang melakukan trik pencampuran bahan bakar. Misalnya Premium dicampur dengan Pertamax. Tujuannya, menaikkan angka oktan dengan harga yang masih relatif terjangkau. Sebab, semakin tinggi angka oktannya, semakin lama bensin itu terbakar spontan.

Sebagaimana kita ketahui, Pertamax punya angka oktan yang lebih tinggi, yaitu 92. Sedangkan Premium angka oktannya hanya 88. Semakin tinggi angka oktannya, akan tahan terhadap kompresi. Tidak mudah terbakar sebelum api busi meletik.

Berbeda dengan bensin oktan rendah. Mudah menimbulkan pembakaran spontan. Akhirnya akan menimbulkan ketukan di dalam mesin yang biasa disebut gejala ngelitik atau knocking.

Makanya pembakaran spontan ini sebisa mungkin dihindari dengan angka oktan yang tinggi. Jika masih menggunakan premium yang beroktan 88, maka mesin akan mudah ngelitik atau knocking jika dipakai pada mesin dengan rasio kompresi besar.

Memilih BBM yang baik untuk kendaraan adalah penggunaan angka oktan yang harus sesuai dengan tekanan kompresi kendaraan kita. Semakin tinggi kompresinya maka sebaiknya menggunakan BBM berangka oktan tinggi.

Untuk kendaraan berkompresi di bawah 9 : 1 masih dapat menggunakan Premium. Namun untuk kendaraan dengan kompresi 9,1 : 1 sampai 10 : 1 sebaiknya menggunakan Pertamax atau sejenisnya dan kendaraan dengan kompresi 10,1 : 1 ke atas sebaiknya menggunakan Pertamax Plus atau sejenisnya.

Nah, salah satu cara menaikkan oktan dengan mengoplos bensin Premium dengan Pertamax. Premium dengan angka oktan 88 sedangkan Pertamax 92. Pencampuran ini bisa dinamakan Premium Plus. “Memang bisa meningkat jika dicampur antara kedua jenis bahan bakar ini,” kata M. Harun, Vice President Corporate Communication Pertamina.

Secara matematis, menghitung nilai oktan Premium Plus sangat mudah. Secara sederhana, angka oktan bisa dihitung. Jika Premium dengan oktan 88 dicampur Pertamax dengan oktan 92.

Maka hitungan secara linear dengan komposisi 50 : 50 adalah (88+92) dibagi 2, yaitu sekitar 90. Jika komposisinya berbeda, tinggal disesuaikan presentasenya.

Secara hargapun Premium Plus bisa dihitung. Dengan asumsi pengoplosan fifty-fifty, harga Premium Plus saat ini sekitar Rp 6.425. Angkanya didapat dari harga Premium ditambah Pertamax dibagi dua. Yakni Rp 4.500 + Rp 8.350 dibagi 2.

Lebih murah dan realistis dilakukan para biker. Terutama untuk motor-motor kecil yang diproduksi di lokalan. Rasio kompresinya masih bisa diatasi dengan Premium Plus.

Perkembangan Web

WEB 2.0 adalah kebebasan mendefinisi dengan menonjolkan aplikasi seperti  fasilitas partispasi berbagi informasi,interoperabilitas,desain dan kolaborasi pada world wide web. Web 2.0 situs yang memungkinkan pengguna untuk berinteraksi dan berkolaborasi dengan orang lain di media social yang berdialog sebagai pembuat content yang dibuat pengguna di dunia maya,berbeda dengan website dimana pengguna melihat  secara pasif terhadap konten yang dibuat untuk mereka. Contohnya Web 2.0 berisi situs social network,blog,wiki, situs video sharing,host layanan,aplikasi web dan folksonomies.

Istilah ini terkait erat dengan dengan tim O’Reilly media konferensi Web 2.0 pada akhir tahun 2004. Meskipun istilah itu member kesan versi terbaru WWW, itu tidak mengacu pada perbaharuan setiap spesifikasi teknis,melainkan pada cara kumulatif pengembang software dan pengguna akhir yang menggunakan web. Web 2.0 merupakan web kualitatif berbeda dari teknologi prior web yang ditentang oleh penemu WWW yaitu Tim Berners-Lee,yang menyebutnya dengan istilah "piece of jargon",karena ia bermaksud Web dalam visinya sebagai "media kolaboratif”,tempat dimana kita semua bisa bertemu,membaca dan menulis. Dia menyebutnya sebagai "Read/Write Web".

KARAKTERISTIK

Web 2.0 menawarkan semua pengguna kebebasan yang sama untuk berkontribusi. Meskipun hal ini membuka kemungkinan untuk debat secara  rasional dan kolaborasi, itu juga membuka kemungkinan untuk "spam" dan "trolling" oleh pengguna yang kurang rasional. Kemungkinan anggota kelompok yang tidak memberikan kontribusi untuk penyediaan barang dari berbagi keuntungan menimbulkan kemungkinan rasional bahwa anggota akan lebih memilih untuk menahan mereka untuk berkontribusi dan menumpang secara gratis pada kontribusi oranglain. Terkadang ini memerlukan kepercayaan yang radikal dengan pengelolaan website. Karakteristik Web 2.0 adalah kaya akan pengalaman pengguna, partisipasi pengguna , konten dinamis,metadata,web standard dan skalabilitas.

TEKNOLOGI

Teknologi web browser  yang digunakan dalam pengembangan Web 2.0  adalah Asynchronous JavaScript dan XML (Ajax), Adobe Flash dan  Adobe Flex framework, dan JavaScript/Ajax frameworks seperti YUI Library, Dojo Toolkit, MooTools, jQuery dan Prototype JavaScript Framework. Ajax pemrograman menggunakan JavaScript untuk meng-upload dan download data baru dari web server tanpa mengalami reload halaman.  Untuk memungkinkan pengguna untuk terus berinteraksi dengan halaman, komunikasi seperti permintaan data ke server akan dipisahkan dari data dan akan kembali ke halaman (asynchronous). Jika tidak, pengguna harus secara rutin menunggu untuk data kembali sebelum mereka dapat melakukan hal lain pada halaman tersebut, hanya sebagai pengguna harus menunggu halaman untuk menyelesaikan reload.

KONSEP

Web 2.0 dapat digambarkan dalam 3 bagian, yaitu sebagai berikut:

• Rich Internet application (RIA) : mendefinisikan pengalaman dibawa dari desktop ke browser dari sudut pandang grafis atau kegunaan sudut  pandang. Istilah-istilah yang berhubungan dengan RIA adalah Ajax dan Flash.
• Web-oriented architecture (WOA): adalah bagian kunci di Web 2.0 yang mendefinisikan bagaimana aplikasi Web 2.0 mengekspos fungsi mereka sehingga aplikasi lain dapat memanfaatkan dan mengintegrasikan fungsi menyediakan satu set aplikasi yang jauh lebih banyak. (contoh : Feeds, RSS, Web Services, Mash-ups).
• Social Web : mendefinisikan bagaimana Web 2.0 cenderung berinteraksi lebih  banyak dengan pengguna akhir dan membuat pengguna akhir menjadi  bagian yang tidak terpisahkan.

PEMAKAIAN

Bagian penting ketiga dari Web 2.0 adalah Web sosial, yang merupakan perubahan mendasar dalam cara orang berkomunikasi. Web sosial terdiri dari sejumlah alat-alat online dan platform di mana orang berbagi perspektif mereka,opini,pikiran dan pengalaman. Aplikasi Web 2.0 cenderung berinteraksi lebih dengan pengguna akhir . Pengguna akhir tidak hanya pengguna dari aplikasi tetapi juga peserta oleh: 

• Podcasting
• Blogging
• Tagging
• Contributing to RSS
• Social bookmarking

·         Social networking

Popularitas Web 2.0, seiring dengan meningkatnya penggunaan blog, wiki, dan teknologi jejaring sosial, di pimpin di dunia akademis dan bisnis termasuk perpustakaan,social work,perusahaan,ruang kelas dan kedokteran. Banyak dari 2.0s merujuk ke teknologi Web 2.0 sebagai sumber dalam disiplin ilmu masing-masing dan area.

WEB 3.0

Berfokus pada elemen computer, Conrad Wolfram berpendapat bahwa Web 3.0 adalah dimana "komputer ini menghasilkan informasi baru",daripada manusia. Andrew Keen, pengarang  The Cult of the Amateur mempertimbangkan web semantic sebagai unrealisable abstraksi dan melihat Web 3.0 sebagai kembalinya para ahli dan pembuat web. Contohnya, ia menunjuk pada kesepakatan Bertelsmann dengan Wikipedia Jerman untuk mengedit versi ensiklopedia itu. CNN Money Jessi Hempel mengharapkan Web 3.0 muncul lebih inovatif dari Web  2.0 dengan model bisnis yang menguntungkan. Futuris John Smart, penulis utama Roadmap metaverse mendefinisikan Web 3.0 sebagai generasi pertama metaverse (konvergensi dari dunia virtual dan fisik), pengembangan web  yang mencakup TV video berkualitas terbuka, 3D simulasi, augmented reality, nirkabel, dan sensor (Web 3.0 's awal geosocial foursquare,dsb) .

Sumber : http://en.wikipedia.org/wiki/Web_2.